こんばんは、ウコン茶です。
タイヤ交換(53100km)で書いていた通り、タイヤを脱着しました。
4/10(日)にDIREZZA DZ101が届きましてね。
今日持ち込みで脱着となりました。
買ったところは、AUTO WAY。
ここは非常にお安くてですね・・・
1本 13,480円で買えたのです。
(4/16現在は、13,490円で品切れ中)
マジで激安。
すぐ品切れになりますけど。
オートバックスやオートアールズ等のカー用品店で聞いてみると、1本35,000円程度。
4本で140,000円くらい。
それの半額以下です。
AUTO WAYでは4本で56,000円くらい。
この違いはめちゃくちゃデカイですよ。
この差は一体どこからでてくるのかというくらいのレベルの違い。
カー用品店で買う気には全くならないですね。
上記の通り、すぐ品切れになるので、メールで入荷の目安時期を聞いて、あとは毎日チェックチェック!!
自分は、メーカー応援に出張で不在だった間に、携帯から注文したので買えました。
3日後にはすぐ品切れになっておりました。
DUNLOPのDIREZZA DZ101は、タイヤのカテゴリとしては、「スポーツコンフォート」の位置付け。
POTENZAや、ADVAN NEOVAのようなスポーツタイヤではなく、静粛性や乗り心地をある程度持っているタイヤ。
というか、スポーツタイヤは高すぎる!!
POTENZA S001(RE050の後継)なんて、20万コースですよ!?
ありえないでしょ??
自分みたいに、高速道路や下道の長距離走行や街乗りには不要ですね。
グリップ性能を犠牲にして・・・と言いますが、サーキットじゃないと生かせない性能は、普段使いには無用だと割り切りました。
かと言って、コンフォートにするのはかっこ悪い(笑)
スタッドレスに交換したときにいつも思うのですが、あのふんわりした発進があまり好きではないのです。
乗り心地はよくなるんですけどね・・・
安さのアジアンタイヤは、わかる人が見たときに、「GRBのクセに韓国タイヤかよ」と思われるのが嫌だったという理由でやめました。
外から見えるものですから、それなりのものを履いておきたい。
そんなワガママな欲求から選んだのが、「DUNLOP DIREZZA DZ101」でした。
同じポジショニングにいるタイヤとしては、
・BRIDGESTONE Playz PZ-X
・YOKOHAMA DNA S.Drive
・GOODYEAR EAGLE REVSPEC
でしょうか。
スポーツタイヤよりかは安いと言っても、やはりそれなりの値段はするものでありまして・・・
245/40/R18なんて、これまた高いのでありまして・・・
こんなに安くて大丈夫なの?という疑問が沸いてくる方もいるかと思います。
特にタイヤだと「生産国」「製造年月日」が気になるもの。
最近はナンカンやハンコック、ネクセンなど、台湾や韓国製の安いタイヤをよく見かけるようになりました。
なにせ安いですよね。
カー用品店でも国産メーカーよりアジアンタイヤを多く置いている店もあるくらい。
アジアンタイヤのトレッドパターンもそれっぽくしてあったりしてね。
話はそれましたが、激安で大丈夫なのかという話。
自分も届く前までは疑問に思っていました。
タイヤが届いて、その疑問は払拭されました。
まず製造年月日。
「5010」でした。
タイヤの製造年月日はこの4桁の数値で表されております。
この4桁は、この写真で言うと
50:週目
10:年
であります。
つまり、2010年の50週目に作られたというわけですね。
2010年の50週は12月の中旬。
おおよそ4ヶ月ほど前。
十分新しいですな!
古いのが来たら、それはそれで仕方ないかって思ってたんですけどね。
いい意味で裏切られました。
生産国は安心の国産。
国産なのに、なぜこんなに安いのだろうか。
仕向地が海外?
海外に1回出して、その後日本に逆輸入しているとかでしょうか。
タイヤは結束バンドで2個ずつまとめられて発送されてきます。
長時間バンドを付けていると跡が付いてしまうと思うので、気になる場合はすぐ外すべきかと。
DZ101はトレッドパターンがかっこいい。
S.Driveと迷いましたが、パターンがかっこよかったのでDZ101にしたという部分もあります。
このタイヤの横で普通にPCに向かったり、ご飯を食べたりしていたのですが・・・
タイヤ臭いのなんのって・・・(笑)
ゴムが付いたものを食べている気分でしたよ。
やはり新品タイヤは外で保管すべきですね。
部屋の中に持ち込んだら、臭いがキツイ。
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1週間、そのように暮らして、ようやく本日装着完了。
うーむ、いい感じです。
感想は以下の通り。
第一印象は静か!!でしたね。
POTENZA RE050Aで聞こえていた「ゴォー」音が一切しない。
車体の風切り音はもちろん聞こえて、その中に「シャー」という音が聞こえるのがタイヤ音かなと思います、多分。
これにはびっくり。
早速高速道路に行きたくなりましたよ。
こんなに変わるものかと。
路面情報はRE050Aより拾わない感じです。
ステアリングが取られにくく感じました。
その分乗り心地がよいですね。
特に路面の突き上げ感が減少しています。
高架橋等走ってみましたが、「ゴンッ」というのが柔らかくなりました。
とりあえず感じたのはここまで。
またもう少し走ってみて、どう感じるのか注意していこうかと思います。
53,465kmでPOTENZA RE050A(GRB純正)⇒DIREZZA DZ101へ。
純正タイヤで50,000kmくらい走ったかな。
よく走りましたなぁ。
50,000kmも走れば、タイヤとしては十分働いたのではないかと思います。
むしろよく耐えたなと。
サーキットとかは行きませんでしたが、長距離走行が多かったですからね。
まだ若干溝があるので、廃タイヤにはせず、持ち帰りました。
売れるかな??
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ほう、後日簡単なレビュー希望!
皮剥けるまでは気をつけて。
>共香さん
ある程度走ったらまた書きますよ。
今週会社と往復したら、ある程度剥けるかな?
サイド側が剥けにくいから、若干無理にコーナリングせんといかんかも。
4本で5万6千円とは、驚きの安さですね(^ω^;)
ポテンザなら一本分の値段・・・(^ω^;;;;)
俺も次のタイヤはどうするか(^ω^;)
>(^ω^;)
この安さにはどう頑張っても勝てなかったわ。
このクラスのタイヤがこの値段なんてさ。
これじゃカー用品店とかで買う気にはならないよね。
持ち込みで脱着してもらえるしさ。
ていうか、全然乗ってないんでしょ?
ならタイヤの心配しなくてもよくね?(笑)
225-45-18が欠品でありませんでした。1本16690円で価格.comの最安値店で買いました。
13480円はうらやましすぎです。。。。
>pokotaro様
タイミングの問題でしょうね。
これからも高くなる一方でしょうし、タイヤには悩まされると思いますよ。