北関東自動車道 3/19に全線開通

こんばんは、ウコン茶です。

久々のニュース記事。

北関東道、全線開通まで１カ月　あすから３紙合同連載
（下野新聞の記事です）

3/19に北関東自動車道の「佐野田沼IC～太田桐生IC」間が開通します。
区間はルートで見ると右の画像の通り。
赤く囲った部分が開通です。
これで北関東道としては全線開通。
水戸から高崎まで一発で行けます。

自分の周りだと、北関東道を使って、日立や大洗方面に釣りに行く人が結構いますね。
これからは群馬からもそうやって、茨城方面に行く人が増えるのかもしれませんね。

自分だと、長野以西へ行く場合、一度下道に降りる必要が無くなることが最大のメリット。
中央道や東名道を素直に使うと、都心を通るため、時間のロスになる。
そのため、北関東道から関越道に抜けたいが、
北関東道と平行して走っている国道50号は、大型車両で混雑していることが多いため、あまり降りたくはない。
早朝や深夜なら少ないのですが。

北関東道→関越道→上信越道→長野道→中央道

のルートを使えば、都心を通らず、スイスイ行けます。
ただ距離は若干長くなります。
まぁ都心を早朝に抜けるならともかく、通常の時間では、都心を避けた方が結果的には早いかな。
特に休日は避けるべき。
上記のルートだと、混雑するのは中央道くらいかな。
長期連休の場合は、関越道、上信越道の軽井沢までが混む場合がありますね。
4月から平日2000円で固定になるとかってニュースも聞きましたし、緩和方向ではありますから、状況が変わるかもしれません。

北関東道の欠点は、東北道とラップする区間があるところ。
栃木敦賀JCT～岩舟JCT間ですね。
土地関係で揉めたとか聞きました。
本当かどうかは不明ですが、本当だとしたらそれで開通が年単位で遅れたり、無駄に費用がかかったりしていたかもしれませんね。

OPENしたら早速ドライブに行く予定です。
どこ行こうかな～