どうも、ウコン茶です。
ミスって3回目の書き直し・・・
今週の木曜は、祖父の四十九日です。
早いなぁ・・・
当日に移動すると間に合わないので、前日の水曜に移動です。
水曜は定時日なので、早めに仕事を上がり帰宅、移動。
以下、スケジュールメモです。
①開発センター 15時過ぎ～ 帰宅
↓
②自宅付近 15：58 ～ （バス）
↓
③宇都宮駅 17：31 ～ 東京駅 18：24 （やまびこ60号）
↓
④浜松町駅 18：44 ～ 羽田空港第二ビル 19：02 （モノレール空港快速使用）
↓
⑤羽田空港 19：55 ～ 新千歳空港 21：30 （ADO 025便）
↓
⑥新千歳空港 22：14 ～ 札幌駅 22：52 （快速エアポート）
↓
⑦札幌駅 23：05 ～ 旭川駅 24：25 （スーパーカムイ55号）
以上、非常にタイトです。
特に危険なのは、①、⑤、⑥、⑦ですね。
①はタイミングが悪いとなぁ・・・まぁ無理言って出てきますが。
⑤は天候不順で飛ばない、遅れるとなったらその時点でOUT。
⑥は手荷物受け取っても間に合うと踏んでいますが、⑤が遅れるとOUT。
⑦は乗り換え時間がほとんどなく、⑦は終電ときた。
まぁ大きくない駅だから、乗り換えに時間はさほどかからないので大丈夫と踏んでいます。
どこかで遅れたら、札幌か千歳かでホテルに泊まることに・・・
どこで遅れるかで場所が変わります。
飛行機が飛ばなかったら、東京で泊まって、朝一で羽田～旭川直行便で帰るしかないかな。
あひゃー。
このスケジューリングは冬ではできないですね。
冬はひたすら遅れるので・・・
私も何回も冬の北海道に飛行機で帰っていますが、何せ遅れる。
降雪状況は遅れる時間の大小に関わるだけで、どちらにしても遅れることには違いはないんですよ。
自分の感覚だと、7割8割は遅れますね。
冬は遅れること前提でスケジュール組まないと、痛い目に遭います。
うちの会社はフレックスだけど、半休が無くて・・・
もうちょっと早く会社を出られればいいんですけどね。
1本早い飛行機に乗れれば、確実に大丈夫なのに。
とりあえず、仕事終わってからも日をまたがず（旭川に着いたときには、日をまたいでいますが）
実家に帰ることができるという実績を作れれば満足かなと（笑）